Çin ile ticaret savaşının ilk kurbanı Alman devi oldu!
Volkswagen Grubu’nun lüks segmentteki markası Audi, 2025’in ilk çeyreğinde açıklanan finansal sonuçlara göre, sadece yüzde 1,5’lik faaliyet kâr marjı ile beklentilerin oldukça altında kaldı. Bu oran, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yalnızca yüzde 0,4’lük artış gösterdi. Şirket, zayıf kârlılığı telafi etmek için Almanya’da büyük bir işten çıkarma planı hazırlarken, üretimi ABD’ye kaydırmayı değerlendiriyor.
Küresel pazarlarda baskı artıyor
Audi’nin yaşadığı mali sıkıntının ardında üç büyük etken bulunuyor: Çin’de yerli üreticilerle artan rekabet, Avrupa’da elektrikli araçlara olan ilginin duraksaması ve ABD’de korumacı ticaret politikaları. Özellikle Çin pazarında, tüketicilerin yerli elektrikli markalara yönelmesi, Audi’nin satışlarını ciddi biçimde etkiledi. ABD’de ise Başkan Donald Trump’ın gümrük tarifeleri baskısı, ithal araçlara olan ilgiyi azaltıyor.
Üretim ABD’ye taşınabilir
Audi'nin en çok satan modellerinden bazıları hâlihazırda Meksika’dan ABD’ye ithal ediliyor. Ancak şirketin ABD’de üretim yapmaması, potansiyel gümrük vergileri nedeniyle ciddi risk oluşturuyor. Audi’nin finans direktörü Jürgen Rittersberger, 2026 sonuna kadar ABD’de 10 yeni model sunmayı planladıklarını ve üretimi bu ülkeye taşıma ihtimallerini ciddi şekilde değerlendirdiklerini söyledi.
Almanya'da istihdam daralması gündemde
Kâr marjını artırmak isteyen Audi, Almanya'daki operasyonlarında 7 bin 500 kişilik iş gücü azaltımına gitmeyi planlıyor. Bu adım, markanın verimliliğini artırma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Volkswagen’in premium grubu içinde yer alan Lamborghini, Bentley ve Ducati gibi markalar ise Audi’nin bu sıkıntılı dönemine rağmen satışlarını artırmayı sürdürüyor.
